No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points
1 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:12.547
2 36 Anthony Davidson Honda 1:12.653
3 38 Sebastian Vettel Sauber-BMW 1:12.870
4 8 Jarno Trulli Toyota 1:13.483
5 12 Jenson Button Honda 1:13.485
6 5 Michael Schumacher Ferrari 1:13.713
7 7 Ralf Schumacher Toyota 1:13.765
8 41 Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:13.792
9 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:13.803
10 1 Fernando Alonso Renault 1:13.820
11 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:13.926
12 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.053
13 11 Rubens Barrichello Honda 1:14.434
14 37 Michael Ammermuller RBR-Ferrari 1:14.436
15 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:14.468
16 17 Robert Kubica Sauber-BMW 1:14.510
17 6 Felipe Massa Ferrari 1:14.561
18 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:14.793
19 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:14.839
20 39 Ernesto Viso MF1-Toyota 1:14.972
21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:15.023
22 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:15.086
23 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:15.124
24 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:15.214
25 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:15.737
26 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:15.855
27 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:15.868
28 15 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:16.251
29 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:18.321
viernes, octubre 20, 2006
sábado, octubre 07, 2006
CLASIFICACION OFICIAL SUSUKA GP FORMULA 1 DE JAPÓN
Pos. Nº Piloto Equipo Motor Tiempo Dif.
1. 6 Massa Ferrari Ferrari 1'29"599
2. 5 M.Schumacher Ferrari Ferrari 1'29"711 + 00'00"112
3. 7 R.Schumacher Toyota Toyota 1'29"989 + 00'00"390
4. 8 Trulli Toyota Toyota 1'30"039 + 00'00"440
5. 1 Alonso Renault Renault 1'30"371 + 00'00"772
6. 2 Fisichella Renault Renault 1'30"599 + 00'01"000
7. 12 Button Honda Honda 1'30"992 + 00'01"393
8. 11 Barrichello Honda Honda 1'30"478 + 00'01"879
9. 16 Heidfeld BMW BMW 1'31"513 + 00'01"914
10. Rosberg Williams Cosworth 1'31"856 + 00'02"257
1. 6 Massa Ferrari Ferrari 1'29"599
2. 5 M.Schumacher Ferrari Ferrari 1'29"711 + 00'00"112
3. 7 R.Schumacher Toyota Toyota 1'29"989 + 00'00"390
4. 8 Trulli Toyota Toyota 1'30"039 + 00'00"440
5. 1 Alonso Renault Renault 1'30"371 + 00'00"772
6. 2 Fisichella Renault Renault 1'30"599 + 00'01"000
7. 12 Button Honda Honda 1'30"992 + 00'01"393
8. 11 Barrichello Honda Honda 1'30"478 + 00'01"879
9. 16 Heidfeld BMW BMW 1'31"513 + 00'01"914
10. Rosberg Williams Cosworth 1'31"856 + 00'02"257
GP JAPON. HORARIOS DE TV.
Estimados lectores, si quieren ver una apasionante carrera de F1, nuevamente hay que madrugar en Argentina. TELEVISA FOX SPORTS, a las 01:00 de la madrugada del domingo. comienza el programa "VUELTA PREVIA". y a las 02:00 AM de Argentina, se larga el GRAN PREMIO DE SUSUKA. Habrá nuevo campeón ???
GRAN PREMIO DE JAPON, FORMULA 1, circuito de SUSUKA.
FELIPE MASSA Y SU COMPAÑERO MICHAEL SCHUMACHER LARGAN EN PRIMERA FILA
El brasileño hizo el mejor tiempo y largará primero en penúltima competencia del año. Su compañero de equipo, Michael Schumacher, quedó segundo. El español Fernando Alonso saldrá desde la quinta posición.
Deportes
El brasileño Felipe Massa hizo el mejor tiempo en el circuito de Susuka y se apoderó así de la primera posición de largada para el Gran Premio de Japón, que se corre mañana. Su compañero de equipo, Michael Schumacher, largará segundo, mientras que el español Fernando Alonso arrancará desde el quinto puesto.
El piloto alemán, quien se retirará después de esta temporada, podría llevarse su octavo título mundial si mañana gana la carrera y si Alonso abandona o no suma puntos. De lo contrario, todo se definirá en Brasil, en el último Gran Premio del año.
Por su parte, el actual campeón de la Fórmula 1, el español Fernando Alonso, negó que se sintiera decepcionado por el lugar que consiguió durante la clasificación, que se realizó con buenas condiciones climáticas. "Tenemos 53 vueltas por delante. Hay que recorrerlas sin problemas mecánicos, en las paradas de abastecimiento ni en la largada'", dijo. Y agregó: "Todo puede ocurrir mañana".
GRAN PREMIO DE JAPON, FORMULA 1, circuito de SUSUKA.
FELIPE MASSA Y SU COMPAÑERO MICHAEL SCHUMACHER LARGAN EN PRIMERA FILA
El brasileño hizo el mejor tiempo y largará primero en penúltima competencia del año. Su compañero de equipo, Michael Schumacher, quedó segundo. El español Fernando Alonso saldrá desde la quinta posición.
Deportes
El brasileño Felipe Massa hizo el mejor tiempo en el circuito de Susuka y se apoderó así de la primera posición de largada para el Gran Premio de Japón, que se corre mañana. Su compañero de equipo, Michael Schumacher, largará segundo, mientras que el español Fernando Alonso arrancará desde el quinto puesto.
El piloto alemán, quien se retirará después de esta temporada, podría llevarse su octavo título mundial si mañana gana la carrera y si Alonso abandona o no suma puntos. De lo contrario, todo se definirá en Brasil, en el último Gran Premio del año.
Por su parte, el actual campeón de la Fórmula 1, el español Fernando Alonso, negó que se sintiera decepcionado por el lugar que consiguió durante la clasificación, que se realizó con buenas condiciones climáticas. "Tenemos 53 vueltas por delante. Hay que recorrerlas sin problemas mecánicos, en las paradas de abastecimiento ni en la largada'", dijo. Y agregó: "Todo puede ocurrir mañana".
viernes, octubre 06, 2006
FISICHELLA CLASIFICÓ PRIMERO-GRAN PREMIO DE JAPÓN-
1 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:34.337
2 6 Felipe Massa Ferrari 1:34.408
3 5 Michael Schumacher Ferrari 1:34.565
4 1 Fernando Alonso Renault 1:34.863
5 36 Anthony Davidson Honda 1:34.906
6 38 Sebastian Vettel SAUBER-BMW 1:34.912
7 12 Botón de Jenson Honda 1:35.002
8 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:35.064
9 8 Jarno Trulli Toyota 1:35.343
10 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:35.367
11 7 Ralf Schumacher Toyota 1:35.375
12 37 Michael Ammermuller RBR-Ferrari 1:35.433
13 11 Rubens Barrichello Honda 1:35.528
14 9 Marcar a Webber Williams-Cosworth 1:35.866
15 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:36.176
16 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:36.180
17 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:36.234
18 17 Roberto Kubica SAUBER-BMW 1:36.299
19 41 Franck Montagny Aguri-Honda estupendo 1:37.354
20 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:37.441
21 21 Velocidad de Scott STR-Cosworth 1:37.501
22 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:37.596
23 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:37.702
24 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:37.741
25 15 Roberto Doornbos RBR-Ferrari 1:37.788
26 22 Takuma Sato Aguri-Honda estupendo 1:38.533
27 16 Mella Heidfeld SAUBER-BMW 1:38.779
28 23 Sakon Yamamoto Aguri-Honda estupendo 1:38.955
29 39 Adrian Sutil MF1-Toyota 1:43.914
UN CAMPEONATO APASIONANTE.
Giancarlo Fisichella puso su Renault apenas delante de la Ferrari a finales de la práctica de viernes para el Gran Prix de Japón. Fisichella compensó algo de la crítica en su contra en el GP DE CHINA. los coches rojos de Felipe Massa y de Michael Schumacher en los segundos y terceros lugares en Suzuka. Fernando Alonso era cuarto.
El italiano llevó su Renault redondo en el 1m 34.337s la subsistencia delante del brasileño (el 1m 34.408s) y del alemán (el 1m 34.565s). Alonso estaba cercano detrás de ellos con 1n 34.863s y otros as del `del día' eran Anthony Davidson (el 1m 34.906s) de Honda y Sebastian Vettel (el 1m 34.912s) de BMW Sauber.
Al principio de la sesión Davidson trabajó inmediatamente a la velocidad que él había trabajado abajo esta mañana (el 1m 45.347s) y a las condiciones inicialmente húmedas de la pista mejoradas constantemente hasta que una línea seca había aparecido todo alrededor del regazo para el final. Eso incitó una ráfaga de mejoras.
El botón de Jenson tenía un buen regazo estropeado cuando él resbaló sobre la chicana, pero él hizo la compensación con séptimo 1n más rápido 35.002s para Honda a Pedro de la Rosa (el 1m 35.064s), Jarno Trulli (el 1m 35.343s), Kimi Raikkonen (el 1m 35.367s) de la pipa de McLaren de Toyota en el segundo McLaren, Ralf Schumacher (el 1m 35.375s) en el otro Toyota, Michael impresionante Ammermuller, que en una etapa era el más rápido para Bull roja (el 1m 35.433s), Rubens Barrichello (el 1m 35.528s) de Honda y marca Webber (el 1m 35.866s) de Williams la'.
Nico Rosberg acaba de faltar hacia fuera en este soporte 35s del 1m con el 1m 36.176s que a la izquierda él décimo quinto para Williams delante de Christijan Albers (el 1m 36.180s) en el Spyker MF1, Alexander Wurz (el 1m 36.234s) en el Williams, el Roberto Kubica (el 1m 36.299s) de BMW Sauber, el Franck Montagny de Aguri estupendo (en una etapa en segundo lugar lo más rápidamente posible a Michael Schumacher y un diecinueveavo eventual en el 1m 36.354s), el Tonio Liuzzi (el 1m 36.441s) de Toro Rosso y el David Coulthard (el 1m 36.596s) de la velocidad de Scott (el 1m 36.501s), de Bull roja, Spker MF1 Tiago Monteiro (el 1m 36.702s), Neel Jani en el Toro Rosso (el 1m 36.741s) y la Bull roja de Roberto Doornbos (el 1m 36.788s).
En la parte posteriora vino el héroe local Takuma Sato en el 1m 38.533s en el Aguri estupendo, seguido por la mella Heidfeld de BMW Sauber en el 1m 38.799s y Sakon Yamamoto en el 1m 38.955s en el Aguri final. Adrian Sutil era pasado en el 1m 43.914s después de demostrar bien en las etapas húmedas tempranas antes de que su Spyker MF1 rompiera aparentemente su motor de Toyota.
La escena se fija así para una batalla fantástica el sábado entre Renault y Ferrari, con las actuales indicaciones sugiriendo que la carrera y el campeonato serán muy parejas.
2 6 Felipe Massa Ferrari 1:34.408
3 5 Michael Schumacher Ferrari 1:34.565
4 1 Fernando Alonso Renault 1:34.863
5 36 Anthony Davidson Honda 1:34.906
6 38 Sebastian Vettel SAUBER-BMW 1:34.912
7 12 Botón de Jenson Honda 1:35.002
8 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:35.064
9 8 Jarno Trulli Toyota 1:35.343
10 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:35.367
11 7 Ralf Schumacher Toyota 1:35.375
12 37 Michael Ammermuller RBR-Ferrari 1:35.433
13 11 Rubens Barrichello Honda 1:35.528
14 9 Marcar a Webber Williams-Cosworth 1:35.866
15 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:36.176
16 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:36.180
17 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:36.234
18 17 Roberto Kubica SAUBER-BMW 1:36.299
19 41 Franck Montagny Aguri-Honda estupendo 1:37.354
20 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:37.441
21 21 Velocidad de Scott STR-Cosworth 1:37.501
22 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:37.596
23 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:37.702
24 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:37.741
25 15 Roberto Doornbos RBR-Ferrari 1:37.788
26 22 Takuma Sato Aguri-Honda estupendo 1:38.533
27 16 Mella Heidfeld SAUBER-BMW 1:38.779
28 23 Sakon Yamamoto Aguri-Honda estupendo 1:38.955
29 39 Adrian Sutil MF1-Toyota 1:43.914
UN CAMPEONATO APASIONANTE.
Giancarlo Fisichella puso su Renault apenas delante de la Ferrari a finales de la práctica de viernes para el Gran Prix de Japón. Fisichella compensó algo de la crítica en su contra en el GP DE CHINA. los coches rojos de Felipe Massa y de Michael Schumacher en los segundos y terceros lugares en Suzuka. Fernando Alonso era cuarto.
El italiano llevó su Renault redondo en el 1m 34.337s la subsistencia delante del brasileño (el 1m 34.408s) y del alemán (el 1m 34.565s). Alonso estaba cercano detrás de ellos con 1n 34.863s y otros as del `del día' eran Anthony Davidson (el 1m 34.906s) de Honda y Sebastian Vettel (el 1m 34.912s) de BMW Sauber.
Al principio de la sesión Davidson trabajó inmediatamente a la velocidad que él había trabajado abajo esta mañana (el 1m 45.347s) y a las condiciones inicialmente húmedas de la pista mejoradas constantemente hasta que una línea seca había aparecido todo alrededor del regazo para el final. Eso incitó una ráfaga de mejoras.
El botón de Jenson tenía un buen regazo estropeado cuando él resbaló sobre la chicana, pero él hizo la compensación con séptimo 1n más rápido 35.002s para Honda a Pedro de la Rosa (el 1m 35.064s), Jarno Trulli (el 1m 35.343s), Kimi Raikkonen (el 1m 35.367s) de la pipa de McLaren de Toyota en el segundo McLaren, Ralf Schumacher (el 1m 35.375s) en el otro Toyota, Michael impresionante Ammermuller, que en una etapa era el más rápido para Bull roja (el 1m 35.433s), Rubens Barrichello (el 1m 35.528s) de Honda y marca Webber (el 1m 35.866s) de Williams la'.
Nico Rosberg acaba de faltar hacia fuera en este soporte 35s del 1m con el 1m 36.176s que a la izquierda él décimo quinto para Williams delante de Christijan Albers (el 1m 36.180s) en el Spyker MF1, Alexander Wurz (el 1m 36.234s) en el Williams, el Roberto Kubica (el 1m 36.299s) de BMW Sauber, el Franck Montagny de Aguri estupendo (en una etapa en segundo lugar lo más rápidamente posible a Michael Schumacher y un diecinueveavo eventual en el 1m 36.354s), el Tonio Liuzzi (el 1m 36.441s) de Toro Rosso y el David Coulthard (el 1m 36.596s) de la velocidad de Scott (el 1m 36.501s), de Bull roja, Spker MF1 Tiago Monteiro (el 1m 36.702s), Neel Jani en el Toro Rosso (el 1m 36.741s) y la Bull roja de Roberto Doornbos (el 1m 36.788s).
En la parte posteriora vino el héroe local Takuma Sato en el 1m 38.533s en el Aguri estupendo, seguido por la mella Heidfeld de BMW Sauber en el 1m 38.799s y Sakon Yamamoto en el 1m 38.955s en el Aguri final. Adrian Sutil era pasado en el 1m 43.914s después de demostrar bien en las etapas húmedas tempranas antes de que su Spyker MF1 rompiera aparentemente su motor de Toyota.
La escena se fija así para una batalla fantástica el sábado entre Renault y Ferrari, con las actuales indicaciones sugiriendo que la carrera y el campeonato serán muy parejas.
domingo, octubre 01, 2006
GP CHINA - Clasificación final.
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points
1 5 Michael Schumacher Ferrari 56 1:37:32.747 6 10
2 1 Fernando Alonso Renault 56 +3.1 secs 1 8
3 2 Giancarlo Fisichella Renault 56 +44.1 secs 2 6
4 12 Jenson Button Honda 56 +72.0 secs 4 5
5 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 56 +77.1 secs 7 4
6 11 Rubens Barrichello Honda 56 +79.1 secs 3 3
7 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 56 +91.9 secs 8 2
8 9 Mark Webber Williams-Cosworth 56 +103.5 secs 14 1
9 14 David Coulthard RBR-Ferrari 56 +103.7 secs 12
10 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 55 +1 Lap 13
11 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 55 +1 Lap 15
12 15 Robert Doornbos RBR-Ferrari 55 +1 Lap 10
13 17 Robert Kubica Sauber-BMW 55 +1 Lap 9
14 21 Scott Speed STR-Cosworth 55 +1 Lap 11
15 19 Christijan Albers MF1-Toyota 53 +3 Laps 22
16 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 52 +4 Laps 19
Ret 7 Ralf Schumacher Toyota 49 Oil pressure 16
Ret 6 Felipe Massa Ferrari 44 Accident 20
Ret 8 Jarno Trulli Toyota 38 Pneumatic 17
Ret 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 37 Spin 18
Ret 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 18 Throttle 5
DSQ 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 55 +1 Lap 21
Fastest Lap: Fernando Alonso 1:37.586
Official Result
Notes: Sato disqualified from 14th place for blocking faster drivers.
1 5 Michael Schumacher Ferrari 56 1:37:32.747 6 10
2 1 Fernando Alonso Renault 56 +3.1 secs 1 8
3 2 Giancarlo Fisichella Renault 56 +44.1 secs 2 6
4 12 Jenson Button Honda 56 +72.0 secs 4 5
5 4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 56 +77.1 secs 7 4
6 11 Rubens Barrichello Honda 56 +79.1 secs 3 3
7 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 56 +91.9 secs 8 2
8 9 Mark Webber Williams-Cosworth 56 +103.5 secs 14 1
9 14 David Coulthard RBR-Ferrari 56 +103.7 secs 12
10 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 55 +1 Lap 13
11 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 55 +1 Lap 15
12 15 Robert Doornbos RBR-Ferrari 55 +1 Lap 10
13 17 Robert Kubica Sauber-BMW 55 +1 Lap 9
14 21 Scott Speed STR-Cosworth 55 +1 Lap 11
15 19 Christijan Albers MF1-Toyota 53 +3 Laps 22
16 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 52 +4 Laps 19
Ret 7 Ralf Schumacher Toyota 49 Oil pressure 16
Ret 6 Felipe Massa Ferrari 44 Accident 20
Ret 8 Jarno Trulli Toyota 38 Pneumatic 17
Ret 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 37 Spin 18
Ret 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 18 Throttle 5
DSQ 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 55 +1 Lap 21
Fastest Lap: Fernando Alonso 1:37.586
Official Result
Notes: Sato disqualified from 14th place for blocking faster drivers.
Schumacher gana en el Gran Premio de China, Alonso queda segundo y ambos empatan a puntos en la clasificación
El alemán Michael Schumacher (Ferrari) se ha adjudicado la victoria en el Gran Premio de China, antepenúltima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, con 3.1 segundos de ventaja sobre el español Fernando Alonso (Renault), que ha sido segundo.
A falta de los Grandes Premios de Japón, la semana próxima, y Brasil, Michael Schumacher se sitúa líder del mundial, empatado a puntos con Fernando Alonso, por siete victorias a seis.
Un problema en los neumáticos de Fernando Alonso, tras su primera parada, en la que cambió solo los delanteros de lluvia, permitió a Michael Schumacher adelantar al español en la vuelta 36 de las 56 de que constaba la carrera y tras superar luego al otro Renault, del italiano Giancarlo Fisichella, se encaminó hacia la victoria.
Alonso, que tras su segunda parada montó los neumáticos de seco, después de que perdiera mas tiempo del debido por un problema con la tuerca trasera derecha, la misma del abandono de Hungría, comenzó a rodar a ritmo de récord vuelta tras vuelta y logró dejar los 21.7 segundos de desventaja que tenía en la vuelta 43 en tan solo 3.1.
A pesar de que a cinco vueltas del final comenzó a llover, no lo hizo de manera suficiente como para cambiar el resultado final, que deja a Schumacher líder del mundial.
El tercer puesto fue para el italiano Giancarlo Fisichella, lo que permite a Renault volver al frente del mundial de constructores con un punto de ventaja.
El cuarto puesto se decidió en la penúltima curva cuando el brasileño Rubens Barrichello (Honda) embistió por detrás al alemán Nick Heidfeld (BMW). Jenson Button (Honda) heredó esa cuarta plaza y el español Pedro De la Rosa (McLaren-Mercedes), que marchaba tras ellos, pudo evitar a los colisionados y cruzar la línea de meta en quinta posición, por delante de Barrichello y Heidfeld.
A falta de los Grandes Premios de Japón, la semana próxima, y Brasil, Michael Schumacher se sitúa líder del mundial, empatado a puntos con Fernando Alonso, por siete victorias a seis.
Un problema en los neumáticos de Fernando Alonso, tras su primera parada, en la que cambió solo los delanteros de lluvia, permitió a Michael Schumacher adelantar al español en la vuelta 36 de las 56 de que constaba la carrera y tras superar luego al otro Renault, del italiano Giancarlo Fisichella, se encaminó hacia la victoria.
Alonso, que tras su segunda parada montó los neumáticos de seco, después de que perdiera mas tiempo del debido por un problema con la tuerca trasera derecha, la misma del abandono de Hungría, comenzó a rodar a ritmo de récord vuelta tras vuelta y logró dejar los 21.7 segundos de desventaja que tenía en la vuelta 43 en tan solo 3.1.
A pesar de que a cinco vueltas del final comenzó a llover, no lo hizo de manera suficiente como para cambiar el resultado final, que deja a Schumacher líder del mundial.
El tercer puesto fue para el italiano Giancarlo Fisichella, lo que permite a Renault volver al frente del mundial de constructores con un punto de ventaja.
El cuarto puesto se decidió en la penúltima curva cuando el brasileño Rubens Barrichello (Honda) embistió por detrás al alemán Nick Heidfeld (BMW). Jenson Button (Honda) heredó esa cuarta plaza y el español Pedro De la Rosa (McLaren-Mercedes), que marchaba tras ellos, pudo evitar a los colisionados y cruzar la línea de meta en quinta posición, por delante de Barrichello y Heidfeld.
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